راهنمای تاییدیه آتش نشانی پارکینگ‌ها

جهت سهولت بررسی و یکسان سازی نقشه‌ها لازم است ابعاد کانال‌های افقی و عمودی بر حسب اینچ و ظرفیت هوادهی کانال ها و فن ها بر حسب CFM درج شود همچنین جهت محاسبه ابعاد کانال با توجه به معیار حداکثر سرعت fpm ۲۴۰۰ پیشنهاد میشود از نرم افزار McQuay استفاده شود. این نرم افزار به صورت رایگان در اینترنت قابل جستجو و دانلود است.
به منظور افزایش سرعت بررسی نقشه ها لازم است ابعاد و ظرفیت هوای عبوری در کنار کلیه مقاطع کانال های افقی عمودی و همچنین دریچه ها و فن ها باید درج شود.جهت بررسی تداخلهای احتمالی کانالها باید به صورت اصولی دوخطی ارائه شوند ترسیم کانالها به صورت شماتیک و تک خطی مورد پذیرش نخواهد بود.
جهت کنترل عدم تداخل کانالهای افقی و عمودی با یکدیگر و یا با عوارض معماری کانالها باید با ابعاد واقعی و با مقیاس صحیح ترسیم شود به عنوان مثال کانال با عرض ۴۰ اینچ باید حدود ۱ متر روی نقشه نشان داده شود.هنگام اندازه گذاری و طراحی کانالها تا حد امکان از مقاطع منتظم مستطیل) و مربع استفاده شده و نسبت طول به عرض کانال ها از ۶ به ۱، بیشتر نباشد.
کانال های عمودی باید در کلیه ،طبقات روی هم منطبق بوده و در صورت جابجایی در طبقات جزئیات این جابجایی روی پلان و همچنین نمای جانبی باید ارائه شود این کانالها باید در تمامی طبقات به نحو اصولی و مناسب توسط مصالح با مقاومت حریق کافی از فضای اطراف خود جداسازی شود این جداسازی باید توسط دیوار با ضخامت کافی در لایه معماری قابل رویت باشد.
هنگام ترسیم کانالهای افقی باید تداخل‌های احتمالی این کانال‌ها با ستون‌های ساختمان دیوارها و سایر موارد معماری، مورد توجه قرار گرفته و مرتفع شود همچنین در صورت عبور کانال افقی از فضای غیر پارکینگ این کانال باید توسط مصالح با مقاومت حریق کافی از فضای مجاور جداسازی و ایزوله شود به منظور آگاهی سازنده در زمان اجرا لازم است در این شرایط توضیح مربوطه روی نقشه در محل مذکور درج شود. عدم رعایت این نکته میتواند منجر به سرایت دود و حریق از فضاهای دیگر به پارکینگ یا بالعکس شود. کانال های افقی طبقات باید بر اساس ظرفیت هوای عبوری از آن طبقه در شرایط حریق (۱۰) مرتبه تعویض هوا در آن طبقه اندازه گذاری شود محاسبه ابعاد بر اساس شرایط نرمال (۶) مرتبه تعویض (هوا مورد پذیرش قرار نمی گیرد.
در شرایطی که کانال افقی از روی کانال دیگر و یا از رمپ عبور می نماید باید نمای جانبی و جزئیات عبور کانال ارائه شده و مشکلات اجرایی احتمالی آن با مالک و معمار پروژه بررسی و مرتفع شده باشد.
هنگام جانمایی دمپرهای موتوردار در صورت لزوم باید دقت شود که جهت تعمیرات و نگهداری در آینده این دمپرها در فضای عمومی مناسب و قابل رویت ترجیحاً) (پارکینگ قرار گیرند جانمایی دمپرها داخل اتاق سرایداری موتورخانه، انباری، لابی، داخل فضای داکت و موارد مشابه مورد قبول نیست کنار دمپرهای موتوردار باید به وضوح علامت MD. یا عبارت دمپر موتوردار درج شود. آتش یا دمپر تنظیم ،دستی قابل قبول نیست.
استفاده از دمپر پلکان ساختمان نقش بسیار مهمی در فرار افراد در شرایط بحرانی را داشته و باید تا حد امکان مورد محافظت قرار گیرد. لذا در طراحی کانالهای افقی عبور کانال از دهلیز پلکان به هیچ عنوان جایز نیست پیشنهاد میشود تا حد امکان از عبور کانال افقی یا عمودی از فضای لابی پلکان یا آسانسور نیز خودداری شود.
مسئولیت ارائه نقشه‌های غیر اجرایی و استفاده از کانال با ابعاد غیر اصولی که در زمان اجرا منجر به سرگیری کانال می شود به عهده طراح و شرکت ارائه دهنده نقشه‌ها بوده و تایید نقشهها توسط این سازمان به منزله کنترل این موارد اجرایی نخواهد بود.